5月7日上午，位于重慶市的渝湘高鐵黃草烏江雙線大橋施工現場，一塔吊前后臂疑遭纜機撞斷，半懸在江面上。南國早報全媒體記者獲悉，當地應急部門已協調工作人員趕赴現場處置。

網友拍攝的多段視頻顯示，在大橋主拱上，一座塔吊的前后臂折斷，半懸在江面上。一名目擊者說，事發時，他正在附近工作，塔吊的前后臂疑遭附近的纜機撞斷。

當日下午3時，記者撥通重慶市武隆區應急管理局電話，一工作人員稱，事發后，已協調工作人員趕赴現場，具體情況需有關部門進行通報。

下午4時許，武隆區江口鎮政府一值班人員回應稱，此事未造成人員傷亡，具體細節不便回答。

據了解，渝湘高鐵黃草烏江雙線大橋由中鐵二院設計、中鐵大橋局承建，位于重慶市武隆區江口鎮，全長593.65米。

國務院國有資產監督管理委員會官網發布的信息顯示，這座大橋具有“兩大一高”特點：主墩采用水平井、豎向井及豎直樁相結合的復合式基礎結構，技術難度大;主拱圈勁性骨架采用纜索吊機斜拉扣掛法懸臂拼裝架設，施工風險大;設計為時速350公里高速鐵路無砟軌道拱橋，技術標準要求高。其中，中鐵大橋局施工團隊將在高鐵拱橋建設方面首次實現采用纜索吊機重型帶載橫移施工。