導(dǎo)讀:花了2億多歐元購買的火車,卻不能正常使用,這事挺鬧心的。近日消息,據(jù)英國《每日電訊報》報道,西班牙國家鐵路公司耗資2 58億歐元購買的
花了2億多歐元購買的火車,卻不能正常使用,這事挺鬧心的。
近日消息,據(jù)英國《每日電訊報》報道,西班牙國家鐵路公司耗資2.58億歐元購買的火車,因尺寸過大無法通過隧道。
此事發(fā)生后,西班牙國家鐵路公司因此解雇了一名物資主管,而西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局也解雇了一名道路技術(shù)檢查主管,雙方此前曾對接工作。
據(jù)西班牙《國家報》報道稱,為更新該國北部阿斯圖里亞斯和坎塔布里亞地區(qū)的車隊,2019年,國鐵決定購買新火車,2020年,鐵路建設(shè)和協(xié)助公司(CAF)中標承接該訂單。
然而在該項目啟動2年多后,CAF才發(fā)現(xiàn)國鐵在合同中標注的火車截面尺寸太大,根本無法通過上述地區(qū)的隧道。
國鐵的相關(guān)人士將責(zé)任歸咎于西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局身上:“我們不測量隧道,只負責(zé)從相關(guān)單位獲得信息,再將其添加到合同中,這次的問題在于隧道的‘官方測量值’與實際不符”,但西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局則辯稱,他們不對合同中的錯誤負責(zé)。
由于測量錯誤,阿斯圖里亞斯和坎塔布里亞地區(qū)估計要多等2到3年才能用上這批新火車。