Tech星球3月2日消息，在今日的理想汽車(chē)2023春季媒體溝通會(huì)上，理想汽車(chē)CEO李想等高管接受媒體采訪。對(duì)于今年1月和2月造車(chē)新勢(shì)力面臨的交付量挑戰(zhàn)，李想表示，今年一季度確實(shí)比較難，一個(gè)原因是去年12月透支了一部分銷(xiāo)量，新能源補(bǔ)貼消失，上海等城市不再給增程發(fā)牌照;另外一個(gè)原因是降價(jià)，降價(jià)不一定能提升自家銷(xiāo)量，但能打擊對(duì)手。特斯拉降價(jià)打了大家一個(gè)措手不及。

他坦言，新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力確實(shí)很大，頭部?jī)蓚€(gè)企業(yè)特斯拉和比亞迪都能打價(jià)格戰(zhàn)，在手機(jī)等其它行業(yè)根本看不到這種現(xiàn)象。不過(guò)他強(qiáng)調(diào)，特斯拉和比亞迪一直在把價(jià)格放在合理的價(jià)格段，不過(guò)分便宜，也不過(guò)分貴。“車(chē)不是賣(mài)越貴越好，也不是越便宜越好。找到合適的價(jià)位段很重要。”他說(shuō)，如果理想把中大型SUV賣(mài)到二十多萬(wàn)，可能也賣(mài)不出去，用戶會(huì)覺(jué)得是不是偷工減料了，這是消費(fèi)者的心理和共識(shí)。

此外，李想還表示，理想汽車(chē)的目標(biāo)是2027年要占據(jù)20萬(wàn)元以上乘用車(chē)市場(chǎng)35%的份額;2030年要成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，對(duì)標(biāo)特斯拉與蘋(píng)果。

日前，理想汽車(chē)公布交付數(shù)據(jù)顯示，2月理想汽車(chē)交付量為16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到289095輛。