據報道，第一批英國和德國的重型坦克已經抵達烏克蘭。3月27日，德國總理朔爾茨證實，德國向烏克蘭承諾提供的18輛“豹2 A6”主戰坦克已全部抵達烏克蘭。與此同時，烏克蘭國防部長列茲尼科夫3月27日表示，烏克蘭空降兵部隊已收到來自英國的“挑戰者”坦克。

此外，美國的“斯崔克”戰車、“美洲獅”戰車以及德國的“黃鼠狼”步兵戰車等一批裝甲戰車也運抵烏克蘭。

外媒普遍預測，這些坦克和戰車將用于烏克蘭計劃的春季反攻之中。

德國國防部表示，德國援烏的下一步計劃是等待制造商對“豹1 A5”坦克進行翻新，后再交付這一種較老的型號。其目標是在夏季之前提供首批25輛“豹1”型坦克，在年底之前提供約80輛，并在2024年提供至少100輛。

去年整個冬天，烏克蘭官員向西方施壓，要求獲得數百輛現代重型坦克，如美國和德國制造的坦克。西方國家圍繞“德國拒絕向烏克蘭派遣豹2坦克”進行了幾個月的外交爭吵。1月底，德國終于為豹式坦克派往烏克蘭開了綠燈，波蘭2月底向烏捐贈4輛“豹2”坦克。美英也分別計劃提供“M1”、“挑戰者”坦克。

但西方軍事專家們擔心，烏克蘭最新獲得的這些主戰坦克盡管整體性能比烏軍原先使用的俄制T-64和T-72系列坦克更為先進，但車重普遍偏大。例如T-72戰斗全重約46噸，而“挑戰者2”“豹2A6”和M1A1的車重都在70噸以上，它們很容易陷入翻漿期的烏克蘭平原，從而影響烏軍的春季反攻。這也是西方紛紛向烏克蘭提供坦克救援車的原因之一。

然而，如此少量的坦克設備對戰場影響或許沒有烏克蘭官員所設想那么強大。國際戰略研究所的研究員弗朗茲·斯特凡·加迪分析稱，烏克蘭必須派出“至少一個由100輛豹2組成的裝甲旅，才能對沖突產生重大影響”“即使烏克蘭成功地部署了一個或更多的裝甲旅。”加迪補充說，“俄羅斯軍隊很可能會適應，最終削弱烏克蘭裝甲旅的力量。”

加之，德、美、英分別給烏克蘭承諾的三種類型的坦克都需要不同的培訓，具有不同的維護和操作供應鏈。所有西方坦克都需要4名乘員，包括一名手動裝彈員，超過烏克蘭主力坦克T-64所需人力成本。烏部隊將面臨訓練、后勤和供應等多重層面的新增投入和負擔。

此外，“動力”網站稱，社交媒體的視頻顯示，俄羅斯各地都在運送坦克，包括大量翻新的T-62MV坦克。同時俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋杰夫近日在接受采訪時表示，俄羅斯今年將生產1500輛坦克。