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比爾蓋茨試乘自動駕駛汽車 技術創新未來十年達到頂點

導讀:近日,比爾·蓋茨在博客GatesNotes發表了一篇關于自動駕駛的文章,文中分享了自己試乘自動駕駛汽車的經歷。他預測,自動駕駛汽車技術將在未

近日,比爾·蓋茨在博客GatesNotes發表了一篇關于自動駕駛的文章,文中分享了自己試乘自動駕駛汽車的經歷。他預測,自動駕駛汽車技術將在未來十年達到頂點,到時它將像PC電腦一樣具有革命性,徹底改變人們的交通方式。

比爾蓋茨在“可以想象的最具挑戰性”的駕駛環境——倫敦市中心最繁忙的街道上轉了一圈,安全駕駛員多次接管了汽車。他描述道,“當車子躲避著所有車流時,感覺有點不真實。”

比爾蓋茨試乘自動駕駛汽車 技術創新未來十年達到頂點

該車的自動駕駛技術是由英國初創公司Wayve打造,該公司與微軟合作開發基于人工智能的自動駕駛軟件。這家成立6年的初創公司已從多位投資者那里籌集了超過2.5億美元的資金,其中包括微軟、億萬富翁維珍集團聯合創始人理查德·布蘭森和Mata首席人工智能科學家揚·勒庫恩等。

隨著自動駕駛技術的進步,汽車可能會節省金錢、時間以及為地球做出貢獻。蓋茨認為自動駕駛汽車最終可能會比普通汽車便宜,而且其中大部分都是電動的,會幫助人類避免氣候災難;人們還可以省去開車的時間,在車里看書、閱讀郵件或者看電視劇。

不過目前看來,即便是最先進的自動駕駛汽車也只能滿足駕駛員在某些情況下把手從方向盤上拿開,并且需要時刻準備好接管汽車。

根據美國工程師協會(SAE)對車輛自主性的分類系統,0-2級人類駕駛員完全控制汽車,車輛可以通過自適應巡航控制和車道居中等功能提供幫助;第3級開始從駕駛員控制轉向車輛控制;達到L5最高級別時,汽車可以在任何時候和任何條件下自動控制,甚至汽車可能沒有方向盤。蓋茨比認為在未來十年內,駕駛員可以將控制權交給車輛。

蓋茨預測在自動駕駛時代真正到來之前,長途運輸車和快遞車可能將會是第一個被廣泛應用的領域,然后是出租車和租賃汽車,個人乘用車可能是最后一種被廣泛采用的自動駕駛汽車類型,而這可能還需要“幾十年的時間”。

他補充道,只有國家的駕駛基礎設施和法律法規徹底改革后,美國消費者才有可能獲得全自動駕駛汽車。

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