導讀:8月1日,在湖北襄陽高鐵站內,一些旅客在候車期間使用傘遭到工作人員的阻止,并被要求將傘收起來。針對此事,高鐵客服表示,站臺上存在許多
8月1日,在湖北襄陽高鐵站內,一些旅客在候車期間使用傘遭到工作人員的阻止,并被要求將傘收起來。針對此事,高鐵客服表示,站臺上存在許多高壓線,因此使用傘存在潛在的安全隱患。
這也不是第一次出現高鐵禁止打傘的情況了,此前這事就上過熱搜,鐵路工作人員之前解釋說站臺上方有 1 萬伏以上的高壓線,安全距離只 4 米,撐傘到站臺邊,超過兩米就很危險。
正如網友所說,每一個看似奇葩的規定背后,都是有大家不知道的隱情的,規定不是憑空來的。
中國 CR400AF 型復興號動車組以時速 350 公里運行時,人均百公里能耗僅 3.8 度電,不過高鐵供電是高壓電,還是有危險的。