10月13日，京東港股股價(jià)遭遇今年以來最大跌幅。截至上午休市，京東港股股價(jià)下跌12.06%至103.5港元。除了京東，京東系其他公司股價(jià)也有所下滑。至上午休市，京東健康股價(jià)下跌4.33%至38.65港元，京東物流股價(jià)下跌4.15%至9.48港元。

今日港股科技股持續(xù)走弱，截至中午休市，美團(tuán)股價(jià)下跌3.89%至113.8港元，阿里巴巴股價(jià)下跌3.44%至82.9港元，嗶哩嗶哩股價(jià)下跌5.81%至108.6港元。

博通分析金融行業(yè)資深分析師王蓬博表示，京東港股下跌，與多家機(jī)構(gòu)下調(diào)京東評(píng)級(jí)有關(guān)。根據(jù)富途，10月13日，麥格理將京東集團(tuán)港股評(píng)級(jí)下調(diào)至中性，目標(biāo)價(jià)124港元。摩根士丹利將京東集團(tuán)ADR評(píng)級(jí)下調(diào)至平配，目標(biāo)價(jià)33美元。此外，野村發(fā)表報(bào)告，預(yù)期京東第三季度收入按年增長(zhǎng)1%至2460億元人民幣。該行估計(jì)京東零售收入按年持平于2120億元人民幣，較市場(chǎng)預(yù)期的2200億元人民幣低4%。王蓬博表示，由于京東評(píng)級(jí)下調(diào)，導(dǎo)致市場(chǎng)信心不足，引發(fā)股價(jià)跳水。

從股價(jià)走勢(shì)看，京東系公司股價(jià)今年以來都處于持續(xù)下滑的趨勢(shì)。今年年初，京東港股股價(jià)超過200港元。在1月6日，京東股價(jià)上漲13.68%至247.57港元收盤，1月27日股價(jià)則達(dá)到248港元。此后京東股價(jià)一路下滑，目前已經(jīng)跌至100港元左右，9個(gè)月內(nèi)股價(jià)跌幅已經(jīng)超55%。

同樣一路下跌的還有京東系其他公司。京東健康股價(jià)從年初的68港元高位跌至目前的38.65港元，跌幅約為44%。京東物流股價(jià)從今年2月的16.78港元高位跌至目前的9.48港元，跌幅約為44%。

對(duì)于京東系股價(jià)的持續(xù)下跌，王蓬博對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，京東股價(jià)下跌有幾點(diǎn)原因，一是面對(duì)激烈的外部競(jìng)爭(zhēng)，京東業(yè)務(wù)增速不及預(yù)期，或者說僅達(dá)到分析師預(yù)期的下限。二是京東的轉(zhuǎn)型還處于摸索中，需要更多時(shí)間。三是整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和增速?zèng)]有達(dá)到年初市場(chǎng)的預(yù)期，這也導(dǎo)致京東、美團(tuán)等提供服務(wù)的公司股價(jià)持續(xù)下跌。

京東二季度財(cái)報(bào)顯示，2023年第二季度京東收入為2879億元，同比增加7.6%，去年同期增速為5.4%。第二季度，京東零售收入為2532.8億元，同比增長(zhǎng)4.8%。商品品類表現(xiàn)上，日用百貨商品延續(xù)了一季度下滑的趨勢(shì)，二季度收入為817億元，同比下滑8.6%，一季度日用百貨商品收入同比下滑了8.7%。電子產(chǎn)品及家用電器商品收入則扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢(shì)，二季度同比增長(zhǎng)11.4%。

近一年來京東在人事、業(yè)務(wù)等方面持續(xù)調(diào)整。5月11日，原京東集團(tuán)CEO徐雷出于個(gè)人原因向公司辭職，CEO一職由許冉擔(dān)任。

6月26日，京東物流發(fā)布公告稱，原京東物流CEO余睿因個(gè)人身體原因辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表，京東產(chǎn)發(fā)原CEO胡偉擔(dān)任京東物流CEO。同時(shí)，京東健康原CFO曹冬接任京東產(chǎn)發(fā)CEO。

業(yè)務(wù)方面，京東持續(xù)推進(jìn)“百億補(bǔ)貼”低價(jià)策略。1月4日，京東面向各類商家發(fā)布“春曉計(jì)劃”，加大對(duì)商家的扶持力度，以吸引第三方商家的入駐。

4月13日，京東物流組織調(diào)整成立四大事業(yè)部，取消七大區(qū)域公司。4月12日，京東零售啟動(dòng)了采銷單元組織變革，取消事業(yè)群層級(jí)，將事業(yè)群變更為事業(yè)部，原事業(yè)群下的統(tǒng)管諸多商品品類的各事業(yè)部，將按照具體品類拆分為眾多采銷作戰(zhàn)單元。

8月23日，京東下調(diào)了自營(yíng)商品包郵門檻。此次下調(diào)包郵門檻，也是京東自營(yíng)包郵門檻的首次下調(diào)。