10月27日，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷，該事件引發(fā)廣泛關注。

10月28日凌晨，深圳歡樂谷發(fā)布閉園公告，稱于10月28日至29日閉園兩天，開展全園安全大檢查。

有游客表示，聽見巨響后自己被震飛在地，“周圍欄桿是變形的，那輛車也是傾斜的。”還有多名游客稱，深圳歡樂谷過山車多次出現(xiàn)過彈射失敗。

據過山車生產商家介紹，過山車設備每天都需要專業(yè)人員進行檢查，發(fā)生事故的概率很低。

【1】游客：該過山車多次出現(xiàn)過彈射失敗

據深圳歡樂谷深夜通報，10月27日18時27分左右，景區(qū)過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷，目前已送往醫(yī)院治療，情況平穩(wěn)，均無生命危險。

27日晚，事發(fā)現(xiàn)場目擊者肖先生在接受奇聞事件記者采訪時表示，事發(fā)時，過山車“雪域雄鷹”項目出發(fā)點位置的車輛上游客正準備下車，他在排隊等候上車。突然，他看到已經出發(fā)的過山車在軌道最高點停了兩三秒，隨即向后倒退，十幾秒后撞上了位于出發(fā)點的車輛。

肖先生說，撞擊聲音很大，出發(fā)點的車輛被撞后，車頭往下，車尾向上飛起，直接脫離了軌道。事故發(fā)生后，他在工作人員的指揮下撤離了現(xiàn)場。

有游客表示，聽見巨響后自己被震飛在地，“周圍欄桿是變形的，那輛車也是傾斜的。”

一名事故親歷者告訴新京報記者，“我坐在那趟過山車的倒數第三排，車子剛行進沒多久，在一個上坡的地方突然極速下滑，周圍的人都在尖叫。”

該游客頭部輕微受傷，已前往醫(yī)院治療。“我現(xiàn)在感覺有點頭疼，但坐在我后面兩排的人受傷比較嚴重。”她表示，事故發(fā)生后，她才知道是兩輛過山車發(fā)生了碰撞。

游客李小姐稱，疑因前車上坡馬力不足下滑，與后車相撞。

奇聞事件注意到，有網友在社交平臺發(fā)文稱該事故發(fā)生的前一天曾前往“雪域雄鷹”項目游玩，但出現(xiàn)了彈射失敗的情況。

其稱：“在我前面的一班車就是彈射失敗退回來了，后來又重新彈射了，但是那班車回來的路上就系統(tǒng)預警，啟動自動保護裝置車不能動了，我的搭子在車上待了30分鐘。”工作人員維修了幾個小時后，過山車又開放了。

另據新京報報道，多名游客稱，深圳歡樂谷過山車多次出現(xiàn)過彈射失敗。

【2】醫(yī)院：4人在ICU救治

10月27日晚，一張香港大學深圳醫(yī)院急診室的網傳圖片引發(fā)廣泛關注。

網傳圖片顯示，該醫(yī)院貼出公告稱，“因過山車追尾，現(xiàn)急診室有多人在搶救，現(xiàn)在掛號等待時間大約4小時以上。”

27日晚，香港大學深圳醫(yī)院、深圳華僑醫(yī)院工作人員向新京報記者證實，醫(yī)院接收了事故中的部分傷者。

香港大學深圳醫(yī)院ICU一名工作人員表示，目前有4名傷者在ICU接受治療，為3名男性和1名女性，多為外傷。其中一名男性傷者“腦部出血、腦組織挫傷”，正在進行插管治療，其余傷者情況穩(wěn)定。

【3】業(yè)內人士：過山車出事概率很小

28日上午，一位廣東的游樂設備生產商王先生(化姓)告訴奇聞事件記者，他們公司負責設計、生產、安裝過山車設備，還負責項目相關手續(xù)的辦理，公司既有小型親子過山車設備，也有占地幾千平方米的成人過山車設備。

王先生表示，據其了解，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目是由外國公司設計制作。“過山車設備每天都要檢查，檢修人員都是要專門培訓的，并且還要通過考試，獲得相關資質證書，過山車出事故的概率很小”，王先生說。

河北的游樂設備生產商陳先生(化姓)也表示，過山車的專業(yè)檢修人員都必須經過專業(yè)培訓，檢修人員每天要對設備進行檢修，“過山車出事故的概率很小”。

據深圳歡樂谷官網資料，發(fā)生事故的過山車“雪域雄鷹”項目花費2億元巨資打造，是亞洲至高、至長彈射式過山車，“2秒提速狂飆，135公里/小時高空疾馳，60米垂直跌落，90秒全程瘋狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三棲體驗”。