記者從國鐵集團獲悉，2023年1月—11月，中歐班列累計運量已經超2022年全年。運量持續大幅增長，凸顯我國外貿經濟穩中向好的態勢。

數據顯示，前11個月，中歐班列累計開行16145列，發送貨物174.9萬標箱，同比分別增長7%、19%。其中，運量已超2022年全年總運量。

2023年以來，國鐵集團加快中歐班列通道建設，蘭新鐵路精河—阿拉山口段增建二線投入運營。同時，加強口岸運輸組織，與海關、邊檢部門強化協調聯動，提升中歐班列通關效能。

成都—波蘭羅茲、西安—德國杜伊斯堡全程時刻表中歐班列穩定開行，運輸時間較普通班列平均壓縮20%以上。截至11月底，已累計開通5條線路。

為中歐班列提供“一站式”綜合服務的門戶網站，開通兩個多月來訪問量已超467萬次。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家、217個城市。

12月5日，我國多個部門相繼發布多個維度的經濟數據。數據顯示，我國經濟穩中向好。

11月份中國電商物流指數為113.1點

12月5日，中國物流與采購聯合會公布，11月份，中國電商物流指數為113.1點，比上月提高1.2點。總業務量指數和農村業務量指數均創出年內新高。2023年前11個月，電商物流總指數已恢復到近5年高位。

我國快遞業務量突破1200億件 創新高

國家郵政局12月5日發布數據，截至12月4日，我國2023年快遞業務量突破1200億件，創歷史新高。從2021年以來，我國快遞年業務量連續3年突破1000億件，展示出中國消費市場持續向好的良好態勢。

我國農村寄遞物流綜合服務站已超30萬個

國家郵政局數據顯示，目前，我國農村寄遞物流綜合服務站已建成30.3萬個，農村快遞服務每天超1億件。