面對惡意抹黑和針對，比亞迪放出了最高500萬元的懸賞。

12月3日晚，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)微博表示，在很多場景下，比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)常被花樣百出的惡心和針對。李云飛稱：“涉及違法的，我們會一追到底……結(jié)合其提供線索及資料的價(jià)值，給予5萬-500萬元的獎勵(lì)!”

據(jù)了解，今年以來長城汽車、蔚來等多家車企都曾發(fā)布高額懸賞打擊網(wǎng)絡(luò)水軍，懸賞金額最高達(dá)到1000萬元，車企和網(wǎng)絡(luò)水軍的戰(zhàn)爭已經(jīng)逐漸從幕后走向臺前。

面對惡意詆毀，比亞迪強(qiáng)勢回?fù)?/p>

“在很多場景下，比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)常被花樣百出的惡心和針對：有在店里直接擺我們車惡意對比的，有銷售顧問給客戶看剪輯后的黑料惡意抹黑的，有給我們產(chǎn)品配置或品牌車型起黑外號的，更有甚者有其腦殘粉買我們車使勁搞直播和惡意詆毀傳播的，種種惡劣行徑，不勝枚舉!我想問問，搞我們兩年了，不累嗎?”李云飛在微博上表示。

面對上述刻意針對的行為，比亞迪選擇放出5萬元到500萬元的懸賞進(jìn)行回?fù)簟＠钤骑w稱：“涉及違法的，我們會一追到底!在此也奉勸：干了壞事，于心不安的參與者或是知情者們，歡迎聯(lián)系我們，將視情況，在符合法規(guī)的前提下，進(jìn)行減責(zé)或免責(zé)，并結(jié)合其提供線索及資料的價(jià)值，給予5萬-500萬元的獎勵(lì)!”

此前，比亞迪也曾對網(wǎng)絡(luò)水軍重拳出擊。7月24日，比亞迪法務(wù)部官方微博發(fā)文稱，決定正式起訴惡意詆毀比亞迪品牌的微博用戶“龍豬-集車”，要求其刪除相關(guān)侵權(quán)言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

比亞迪法務(wù)部表示，公司始終尊重并接受社會各界的建議和輿論監(jiān)督。同時(shí)，對惡意攻擊和抹黑行為，公司也將堅(jiān)決采取法律手段，捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。

比亞迪的強(qiáng)勢回?fù)粢沧屜嚓P(guān)自媒體粉絲量直線下滑。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，7月24日當(dāng)天微博用戶“龍豬-集車”粉絲量超過83萬。到了12月4日，該賬號粉絲量已經(jīng)下滑到75.3萬。

沖擊300萬輛目標(biāo)，比亞迪火力全開

今年以來，比亞迪銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢增長。據(jù)比亞迪發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪乘用車銷量30.14萬輛，同比增長31%，繼10月之后再次突破30萬輛大關(guān)。

和年銷量300萬輛的目標(biāo)相比，比亞迪只差“臨門一腳”。今年前11個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)268.34萬輛，與年度銷量目標(biāo)的差距只剩下31萬出頭，如果12月汽車銷量仍能保持增長，則有望成為全球首個(gè)年銷量跨過300萬輛大關(guān)的新能源車企。

“樹大招風(fēng)”讓比亞迪飽受抹黑之苦。如2022年1月22日，有數(shù)碼博主曾在新浪微博發(fā)布一條不實(shí)微博，在未核實(shí)原委的前提下稱一輛比亞迪牌車輛燃燒導(dǎo)致旁邊的特斯拉被燒壞，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。后經(jīng)了解，涉事車輛并非比亞迪牌車輛。隨后“比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心”發(fā)文稱，該數(shù)碼博主就造謠一事已經(jīng)向比亞迪致歉。

上述博主致歉的背后，也是比亞迪持續(xù)升級對網(wǎng)絡(luò)水軍的打擊力度。2021年12月28日，比亞迪開展“比亞迪清朗行動”，向公眾征集有關(guān)對比亞迪進(jìn)行黑公關(guān)操作的線索及證據(jù)，經(jīng)比亞迪查證屬實(shí)并得到相關(guān)司法機(jī)關(guān)認(rèn)可的，將依據(jù)價(jià)值獎勵(lì)5萬至100萬元人民幣，并對提供者的個(gè)人信息嚴(yán)格保密。2022年6月1日，比亞迪加碼了獎勵(lì)，決定將舉報(bào)獎勵(lì)5萬至100萬元人民幣調(diào)整為5萬至500萬元人民幣，“為期一年”。如今，這一獎勵(lì)額度仍未降低。

為了沖擊全年300萬輛的銷量，比亞迪宣布開啟12月促銷：漢、唐、秦、宋、元部分車型享受最高燃油轉(zhuǎn)訂基金2萬元，其中秦PLUS DM-i 2023冠軍版享受1萬元限時(shí)燃油轉(zhuǎn)訂基金后，起售價(jià)已經(jīng)低至8.98萬元。

不過，汽車行業(yè)“卷”的可能也不只是價(jià)格。李云飛表示：“今年，汽車人提的最多的一個(gè)字就是‘卷’，卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷價(jià)格、卷營銷，甚至都要卷下限了，競爭慘烈抑或是令人發(fā)指的程度，是我入行近20年來，未曾見過的!如果是卷產(chǎn)品卷水平，那是要鼓掌!但要是卷下限，則令人不齒不屑!”

多家車企出手打擊水軍

除了比亞迪之外，今年還有許多車企也出手打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。在今年3月長城汽車新能源干貨大會上，長城汽車副總裁傅小康表示，在各類社交媒體平臺上，長期存在著一些不良之風(fēng)，“只要和新能源沾邊，就能看見水軍的痕跡”。

為此，長城汽車宣布最高懸賞1000萬元打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。截至今年7月14日，長城汽車已收到網(wǎng)友舉報(bào)線索近千條，且部分網(wǎng)絡(luò)水軍惡意抹黑行為已進(jìn)入司法訴訟程序。根據(jù)“凈網(wǎng)行動”的獎勵(lì)原則，長城汽車將向提供重要線索的26位網(wǎng)友發(fā)放獎金。

今年7月22日，蔚來法務(wù)部官方微博發(fā)文稱，徐某某在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺注冊賬號“蔚蔚收容所”等，累計(jì)發(fā)布了數(shù)萬條蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚來、蔚來用戶和蔚來產(chǎn)品的內(nèi)容。“對此，我們在核實(shí)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)賬號實(shí)際控制人身份并調(diào)查固定相關(guān)侵權(quán)證據(jù)后向上海法院正式提起訴訟，追究徐某某的相關(guān)法律責(zé)任。徐某某已于昨日正式簽署道歉信，承認(rèn)其違法侵權(quán)行為，注銷相關(guān)網(wǎng)絡(luò)賬號，向蔚來、蔚來用戶和社會公眾正式道歉，賠償相應(yīng)損失，并已于今日正式公開道歉。” 蔚來法務(wù)部稱。

在新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展的過程中，如何應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)水軍已經(jīng)成為一門“必修課”。李云飛認(rèn)為：“大家的壓力都很大，我能理解!但卷也要卷得合法合理，卷得有禮有節(jié)，卷得有價(jià)值有意義，不能亂卷!要卷，就要卷得對消費(fèi)者有益，而不是誤導(dǎo)愚弄消費(fèi)者。要卷，就要卷出水平，而不是卷低下限!要卷技術(shù)，卷產(chǎn)品，卷服務(wù)!這才是長久之計(jì)，才是王道!否則，大家做的只是零和博弈的口水戰(zhàn)，既無助于行業(yè)，也不利于自身!”